Cáp sạc EV chế độ 2
Lợi thế cốt lõi
Khả năng tương thích cao
Sạc tốc độ cao
Được trang bị bộ lọc DC loại A{0}}ma
Tự động sửa chữa thông minh
Tự động khởi động lại chức năng
Bảo vệ quá nhiệt
Hệ thống kiểm soát nhiệt độ liên kết đầy đủ
Thân hộp
màn hình LCD
IK10 Vỏ bọc chắc chắn
Hiệu suất chống thấm cao hơn
IP66, hệ thống chống lăn
Ổ cắm EV
Thiết kế thích hợp
Cuộc sống làm việc lâu dài
Độ dẫn điện tốt
Tự lọc các tạp chất bề mặt
Thiết kế mạ bạc của thiết bị đầu cuối
Giám sát nhiệt độ thời gian thực
Cảm biến nhiệt đảm bảo an toàn sạc
Cáp TPU
Thoải mái khi chạm vào
Bền và bảo quản
Tiêu chuẩn EU, không chứa halogen
Chịu nhiệt độ cao và lạnh
| Đặc điểm kỹ thuật điện | Môi trường làm việc | ||
| Điện áp đầu vào | điện xoay chiều 100V | Mức độ bảo vệ chống thấm nước | IP66 |
| Điện áp đầu ra | điện xoay chiều 250V | Độ cao tối đa | <2000m |
| Tối đa. sản lượng hiện tại | 16A | Nhiệt độ môi trường | -40 độ ~ +55 độ |
| Tối đa. Công suất ra | 3,6kW | Độ ẩm tương đối | 0-95% không ngưng tụ |
| Tần số đầu vào | 47~63Hz | Tiêu thụ điện năng dự phòng | <8W |
| Loại giao diện sạc | IEC 62196-2, SAE J1772 | làm mát | Làm mát không khí tự nhiên |
| Chức năng và phụ kiện | Giấy chứng nhận | ||
| Ethernet/WIFI/4G/Bluetooth | KHÔNG | CN | FCC |
| LCD | Màn hình màu 1.8-inch | CCC | CSA |
| RCD | Loại A / Loại A+6mA | IK10 | IP66 |
| Đèn báo LED | Lăn | ||
| Điều chỉnh điện năng thông minh | Đúng | ||
| RFID | KHÔNG | ||
các bước sử dụng-Bắt đầu
1. Cắm phích cắm điện (đầu tường)
vào ổ cắm trên tường.
2. Chuyển sang sử dụng đúng dòng điện.
3. Cắm phích cắm sạc
(đầu xe) vào sạc
ổ cắm trên xe.
4.Bắt đầu sạc…
Các bước sử dụng-kết thúc
1. Rút sạc ra
phích cắm (cuối xe).
2. Rút phích cắm điện (đầu tường).
3. Sắp xếp và đặt thiết bị sạc.
· Vui lòng chọn dòng sạc phù hợp trong súng sạc, dòng điện không thể chuyển đổi trong quá trình sạc.
Bộ sạc xe điện di động được thiết kế dưới dạng bộ sạc AC CẤP 2, có công suất sạc từ 3,6kW đến 22kW. Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và ngăn ngừa những nguy cơ tiềm ẩn, bắt buộc phải xem kỹ hướng dẫn sử dụng thiết bị trước khi sử dụng. Việc sạc chỉ nên diễn ra ở những vị trí đáp ứng các điều kiện sạc được chỉ định và người dùng phải xác minh rằng nguồn điện và hệ thống dây điện ở trạng thái hoạt động bình thường trước khi bắt đầu sạc.
Q: Cáp sạc di động Mode 2 là gì?
A:Cáp sạc di động Chế độ 2, thường được gọi là giải pháp sạc khi đang di chuyển, được thiết kế để cho phép chủ xe điện hoặc xe hybrid sạc xe của họ bằng các ổ cắm điện tiêu chuẩn, chẳng hạn như ổ cắm Schuko hoặc CEE. Cáp đa năng này đặc biệt hữu ích trong những trường hợp không thể tiếp cận trạm sạc chuyên dụng, cung cấp tùy chọn sạc khẩn cấp cho người dùng khi đang di chuyển. Với sự tiện lợi của cáp sạc di động Chế độ 2, chủ sở hữu xe điện có thể nâng cao tính linh hoạt khi sạc và đảm bảo họ có giải pháp đáng tin cậy ngay cả khi không có cơ sở hạ tầng sạc cố định.
Q: Cáp sạc Chế độ 2 tiêu chuẩn là gì?
Trả lời: Cáp sạc Chế độ 2 tiêu chuẩn là cáp sạc chuyên dụng được trang bị khả năng chống sốc tích hợp chống lại cả dòng điện AC và DC. Khi sạc ở Chế độ 2, cáp này thường được bao gồm như một phần của thiết bị xe điện (EV). Đặc điểm nổi bật của cáp sạc Chế độ 2 là cơ chế bảo vệ tích hợp bên trong cáp, được thiết kế đặc biệt để bảo vệ khỏi nguy cơ điện giật. Điều này đặt tính năng sạc ở Chế độ 2 ngoài Chế độ 1, cung cấp thêm một lớp an toàn trong quá trình sạc. Bằng cách kết hợp các biện pháp an toàn tiên tiến, cáp sạc Chế độ 2 tiêu chuẩn đảm bảo trải nghiệm sạc an toàn và đáng tin cậy cho chủ sở hữu xe điện.
Chú phổ biến: cáp sạc mode 2 ev, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất cáp sạc mode 2 ev tại Trung Quốc
